马自达6隔音降噪的必要性之专业店家的重要性

       日系车在噪音方面本身就是弱势马6也不例外

       马6是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

首先个大家介绍四门隔音：

第一层博亚止震板施工图

博亚顶级隔音止振王

博亚顶级隔音止振王特点：

    高效阻隔通过车身钣金传入的噪音，大幅衰减车身部位产生的振动，从根源上抑制噪音产生，有效提升空调制冷制热效率强化车身面板的刚性和强度，安全性能得到提升大尺寸的产品设计考虑到了多种车型不同部位施工的需求，最合适的形状和规格可以确保博亚产品在尽可能大的车身面积上发挥作用，同时兼顾了产品的完整性、美观性和施工的操控性。

 博亚产品耐候性超强（可承受190度温差）

第二层采用博亚开槽隔音棉

第三层采用博亚止震板将门板密封、形成一个扎实的箱体

超强的隔热性能.

高效阻隔噪声和热量穿透；博亚隔音让你尽享宁静清凉的舒适！

车门采用三层隔音、使得原车音响效果有了明显提升

下图是尾箱隔音

第一层用博亚止震板

后翼子板-轮弧隔音

第二层贴开槽隔音棉

博亚隔音吸音棉特有的“波浪吸音槽”设计，止振、隔音、吸音、防水、防油，一专多能，高效合一！对车外传来的不同频段的噪声具有高效的阻隔抑制作用。

博亚产品耐候性超强（可承受190度温差）

后尾箱隔音后效果

下图是后轮弧和翼子板隔音

下图是后轮弧和翼子板隔音

后尾们双层隔音

第二层

第一层用博亚止震板

第二层贴开槽棉

U形槽隔音

下图是挡火墙隔音

我们挡火墙工艺采用的是7层工艺用料非常到位

效果

引擎盖隔音

4们密封

4们密封进行中......

德国彩虹喇叭安装效果

高音

德国彩虹DLC6.2套装喇叭

彩虹高音安装

天音部落马自达6全车隔音介绍完毕

返回上一级：汽车隔音