奥迪Q5刚面世那年都是加价才能提车，可见其辉煌的历史。尝到了甜头就有些得意忘形，造成了较为弱智的质量问题的发生。相信去年闹得沸沸扬扬的奥迪Q5“隔音门”事件，大家也有所耳闻。今天来到合肥天音部落的奥迪Q5车主，同样出现了隔音的困扰。车主反映，当车速达到80公里/小时及以上之后，能明显感觉到从A柱传来的发动机噪音、胎噪、风噪…最让车主气恼的是，这是刚提不久的全新奥迪Q5！

改装车型——奥迪Q5

配置清单：
四轮轮弧隔音：俄罗斯STP航空炸弹、ACC6
四门隔音：俄罗斯STP航空炸弹、小炸弹、ACC6、记忆棉

即将升级的隔音材料——俄罗斯STP

这位奥迪Q5车主是天音部落的老客户介绍来的，但新车改装，车主多少有些顾忌，加上对俄罗斯STP隔音材料的了解甚少，所以并没有太确信做完隔音后的效果！因为是朋友介绍过来的，所以还是抱着尝试的心态，先针对四轮进行隔音，看看隔音效果！

路面不平造成的路面噪音，胎面与地面的摩擦、冲击产生的噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。使用航空炸弹+ACC6对四轮轮弧进行双层隔音，可以有效的阻隔轮胎共振，轮胎与地面摩擦的噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音。做完四轮隔音，差不多是中午了，车主当即随师傅上路测试隔音效果。在专业检测仪器显示的数据以及车主切身的感受下，做完轮弧隔音的奥迪Q5确实安静了很多！

四轮使用STP隔音材料进行隔音，解决胎噪问题

四轮隔音细节图展示

因为对隔音效果颇为满意，当天下午车主就决定再对四门进行隔音。奥迪Q5的原车门板只有一层薄薄的塑料薄膜，揭开薄膜也没有任何减震措施，只有空空的钣金，高速行驶时这部分钣金就会产生大量的震动噪音，也会传入大量的风噪。

为达到更好的隔音效果，车主选择贴四层STP隔音材料：最里层小炸弹，第二层ACC6，最外层航空炸弹，塑料门板记忆棉。门板内层粘贴两层隔音材料，较薄的车门钣金得到强化，达到抑制门板钣金震动的目的。门板外层贴一整块减震胶，使整个门板形成一个密封箱体，对音响的音质也有很好的提升。最后塑料门板上再贴一层记忆棉，可以有一个过滤的作用，将各种杂音全部挡在门外！

前后门板使用STP隔音材料进行三层止震隔音

塑料门板粘贴记忆棉

不同部位产生的噪声类型也各不相同，合肥天音部落根据各个产生噪音部位的特性，巧妙地配搭不同系列的STP隔音材料，配合到位的施工手法，有效降低车厢内各类噪声，为车主打造一个安静舒适的用车环境。当然，想要良好的隔音效果，还得选对消灭噪音的“利器”——拥有军工品质的俄罗斯STP隔音材料，无毒、防霉、环保，具有国际机构认证的专业品牌，更值得信赖！