去年车主和我聊过，当时他想改自己的新君越，新凯越是他老婆的座驾，生意忙，自己的车一直没改。老婆之前跟他提起，儿子很喜欢听歌，现在学习压力大，在家听得很少听，每天开车接送时一起听听歌，很开心。他透露下周是他们的结婚纪念日，这份礼物很特别。
那一刻，心被他触动：是因为车主对家人的爱，是因为我将要为他打造一份特别礼物而幸福。于是，我又想出了三个音响改装的理由：送给亲人的礼物，培养共同之兴趣，带给家人感动和幸福！
关于更多音响改装的理由，可阅读本人发表的“音响改装，给你一万个理”一文，次文章已被“中国汽车影音网”设为精华帖，http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-638616.html
“中国汽车影音网”是国内最权威的影音行业门户网站。云集众多知名音响改装店和影音产品厂家及代理商。倡导“权威、引导、责任”的企业理念。
今天的主角之一搭载DSP数字信号处理电路的圣美歌SC90.4功放，代表全球业界的先进技术，采用了24bit/192Khz 发烧级采样频率进行模拟/数字信号的转换，通过外接DP-01 DSP调音面板进行全功能调整，轻易突破喇叭器材和车内环境的先天局限性，要说明一下局限性都有哪些：玻璃，塑料，金属等多种材质，使得共振几乎无处不在，直达音和反射音相互交织，以及车体振动产生的低音对声音的抵消等因素，此处不便展开讨论，说起来没完没了，今后的实例中我会逐步分析。
使用传统功放，如果没加装带有延时功能的CD，无法改变声音到达耳朵的时间，所以往往在后门喇叭音量开的和前门相当时，会产生错误的声场，前排听起来感觉声音后移，或干脆来自后方（后门高音不合理时），乐器声和人声的失去了临场感，改变了CD录音时真实感，声场的透明度也无从谈起。圣美歌DSP功放自带延时功能，将后声场进行合适的延时，在保证一样音量的情况下，前排听感也得到恢复，声音重新凝聚到仪表台上方，左右延时再加以调整，在不动左右平衡的情况下，声音走到了中间位置（对于正驾驶来说）。声音听起更自然，空间感 增强。
圣美歌官网 ：http://www.soundmagus.com/Cn/productsdetail.aspx?cid=24&pid=79
DP-01 DSP调音面板
灰色的小尾巴就是连接调音面板与功放的数据线，调试结束后，拔出即可
在国内汽车隔音材料市场日趋同质化的今天，假冒的国外品牌日益泛滥，产品质量不断下降，对于音响发烧友来说，只有选择理想的隔音材料才能充分发挥爱车的音响效果，而如何选择科学的降噪产品成为困扰众多车主的问题。
博亚隔音，致力于为音响改装提供高品质产品：凭借在隔音领域的深厚造诣和严格的管理体系生产出毫不妥协的隔音用品，通过与专业的音响改装店合作，让众多音响发烧友享受到高质量的产品和服务。
本店为博亚隔音安徽代理商：http://www.boyar.com.cn/scheme.html#tybl
新凯越前门完工了！
合肥大众宝来汽车音响改装 喇叭PK赛：进口“德国彩虹”VS美国“哈曼.卡顿
彩虹喇叭介绍：http://tyblyx.blog.163.com/blog/static/172326707201152204616298/
德国彩虹网站：http://www.rainbow-audio.de/
后门按照老规矩双层博亚隔音、
思普F501套装喇叭
进口高密度PP振盆。
5N级无氧铜六角纯高密线制音圈。精准设定的振盆母线，最大程度的降低分谐波失真。
独家配方的振盆背部阻尼胶水处理，大大提升了中频能量和解析度。
详情：思普官网http://www.zeproaudio.com/htmlstyle/productinfo_10515359.html
前驾驶仓底板隔音
先贴博亚止振板！！再加一层博亚隔音棉
我们将高音仔安装在原车前门三角板上，
比起原车高音位声场有所改善，声音清晰度明显提升！！
后门的高音位低于前门，一方面是美观的需要，一方面不会影响到前排的听感 ，声场更好做。
给个特写！
首先选好位 ！ 再打孔，将高音仔仔！！！往上一按。继续往下看！
看起来是不是很自然！
用来改善中低频效果的气流扩散板，是全手工打造哦。它的工作原理：喇叭后部产生的气流被它分散，不会直接反弹影响到盆体的正常振动。小小的细节，收效明显，特别是在低频强劲，盆体大幅度振动的时候，声音听起来干净多了。
原车线路的路径是非常安全的！
所以我们在布线时，尽量沿原车线路布。情愿麻烦点也要将线路布好，这不仅是对顾客负责也是对自己负责！
保险连接
U型槽博亚隔音
挡火墙博亚隔音、低频噪声的最佳解决方案 —路噪和发动机噪音的克星！ 大幅降低通过地板、挡火墙向车内传递的低频噪音； 高效过滤路噪和降低发动机及传动系统的噪音。
低频王介绍：http://www.boyar.com.cn/products/proe/
新凯越 专用DVD导航
